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“公交四化”让百姓坐车更舒心 小型车加入“大部队”

  公交公司引进的车身长度约7米的小型纯电动公交车,主要投入社区巴士线路运营。 □记者 杭兴微 摄

  公交公司引进的车身长度约7米的小型纯电动公交车,主要投入社区巴士线路运营。 □记者 杭兴微 摄

苏报讯(记者 徐蕴海)城市公交新开线路长度不超过10公里,更多车身长度8米以下的小型车辆将加入公交车“大部队”,记者从昨天举行的集团公交解放思想大讨论会议上获悉,为提升百姓乘车体验,建设人民满意的公共交通,集团正在积极推行“公交四化”战略,让百姓在“坐上车”“有车坐”的基础上,能够“坐好车”“坐舒心车”。

市交通运输局提出的“公交四化”战略,是指线路短型化、车辆小型化、轨交喂给化和布局区域化。围绕这一战略目标,市公交公司已优化调整线路近三分之二,并通过灵活开行高峰线、大站车、区间车、假日线等,为市民提供多元化、人性化服务。目前,集团市区已规划布设开行社区巴士37条,其中古城区19条社区巴士在行业客流总体下滑背景下,实现逆势上涨,充分发挥了短距离出行的接驳作用。

市公交公司营运业务处处长张体春说,根据“公交四化”战略,接下来集团公交将继续控新线,即新开线路原则上只开社区巴士、短驳支线,长度不超过10公里;截长线,通过对有条件的长线截短拉直或撤并来提高运行效率,同时通过社区巴士补位来填补线路截断后的空白。

在车辆方面,继续增加小车、短车保有数量和比例,在常规线路上探索大小车组合运行模式,以实现精准服务。市公交公司制定的2018年车辆采购计划中,小型纯电动车采购比例达到40%,其中6米车型计划采购70多辆。

针对市民对常规公交换乘轨道交通的需求,市公交公司近两年已配套优化87条公交线路,公交线路与轨交衔接率达到78%,每个轨交站都有公交线路对接。“但是公交与轨交的换乘量目前还不到20万人次,换乘率离预期目标还有很大差距。”张体春说。对此,市公交公司一方面将进一步优化或增设社区巴士,与轨道交通充分衔接;另一方面将适度优化减少与轨交高度重复的几条常规线路,比如人民路上的1路、5路,目前已列入优化规划。

在讨论会上,围绕“学习新思想,改革再出发,开放迈新步,发展高质量”主题,公交从业者就如何进一步科学布局公交线网、强化公交安全管理、优化公交服务水平等展开了大讨论。会后还启动了公交企业文化建设活动。市交通运输局党委书记、局长陆文华介绍,党的十八大以来,我市公交事业经过几轮发展,群众“坐上车”“有车坐”的基本要求得到了满足,接下来公交行业将进一步解放思想,创新发展,以问题为导向改善服务质量,推动公交品质升级,让选择公交出行的市民能“坐好车”“坐舒心车”,努力实现建设人民满意的公共交通的目标。

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[责任编辑:张威]
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